Содержание страницы
Техническое описание
Датчик атмосферного давления – напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения
SPN 108 PID P108 FMI 3/3
Лампа неисправности: ЖЕЛТАЯ
Высокое напряжение сигнала обнаружено в цепи датчика атмосферного давления.
Датчик атмосферного давления использует общую цепь питания и общую цепь массы жгута проводов двигателя вместе с другими датчиками. Обрывы цепей и короткие замыкания в жгуте проводов двигателя могут привести к появлению нескольких активных кодов неисправности. Перед диагностикой неисправности с кодом 221 убедитесь в отсутствии нескольких отказов.
Этот датчик используется модулем ЕСМ для контроля атмосферного давления. Эта величина является одним из входных сигналов, на основании которых модуль ЕСМ определяет соотношение между воздухом и топливом, требуемое для эффективной работы двигателя.
Симптомы
- загорелся индикатор неисправности двигателя «Check Engine» (желтая лампа неисправности)
- переход двигателя в режим пониженной мощности
Причины
- обрыв цепи массы в жгуте проводов, разъемах или датчике атмосферного давления
- замыкание сигнальной цепи на цепь питания датчика атмосферного давления или плюс аккумуляторной батареи
Рекомендации по ремонту
- проверить датчик атмосферного давления
- проверить соединительные элементы (жгут проводов, коннекторы) датчика атмосферного давления
Расположение
Датчик атмосферного давления установлен на основной части жгута проводов двигателя рядом с модулем ECM.