Содержание страницы
Техническое описание
Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск – неисправность электрической цепи
Secondary air injection (AIR) solenoid A – circuit malfunction
Симптомы
- Горит индикатор неисправности двигателя (CHECK ENGINE)
- Неровная работа двигателя
Причины
- Неисправный воздушный насос
- Неисправность в электрической цепи воздушного насоса
- Жгут проводов соленоида воздушного байпаса разомкнут или закорочен
- Электромагнитная цепь воздушного байпаса имеет плохое электрическое соединение
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Воздушный насос используется на автомобиле для снижения выбросов выхлопных газов при запуске. Модуль управления двигателем (PCM) заземляет цепь управления реле воздушного насоса, которая подает питание на воздушный насос. PCM также заземляет электромагнитную цепь управления вакуумом комбинированного воздушного клапана, которая подает питание на соленоид управления вакуумом воздуха. Затем к обеим мембранам комбинированного воздушного клапана прикладывается вакуум, который открывает запорные клапаны. PCM включает оба контура одновременно, когда требуется работа воздушной системы. Когда ВОЗДУШНАЯ система активна, воздушный насос нагнетает свежий воздух в поток выхлопных газов, чтобы ускорить работу катализатора. Комбинированные воздушные клапаны заменяют обычные обратные клапаны. Когда ВОЗДУШНАЯ система неактивна, запорные клапаны препятствуют потоку воздуха в любом направлении.
Ошибка P0412 означает, что электромагнитная цепь управления разрежением воздуха работает не так, как требуется блоку управления двигателем (PCM).
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.