Содержание страницы
Техническое описание
Датчик давления во впускном коллекторе №1 – данные точные, но превышают норму
PID P102 FMI 0/16
Лампа неисправности: ЖЕЛТАЯ
Давление во впускном коллекторе превысило максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя
Этот код неисправности становится активным, когда давление во впускном коллекторе превышает максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя.
Этот датчик используется модулем ЕСМ для контроля давления во впускном коллекторе двигателя.
Симптомы
- пониженная мощность двигателя
Причины
- неисправен перепускной клапан турбонагнетателя
- вмешательство в работу перепускного клапана
- использование турбонагнетателя несоответствующего типа
- вмешательство в работу топливной системы или турбонагнетателя
Рекомендации по ремонту
- проверить датчик давления во впускном коллекторе
- проверить соединительные элементы (жгут проводов, коннекторы) датчика давления во впускном коллекторе
- проверить массу жгута проводов двигателя
- проверить перепускной клапан турбонагнетателя
- проверить соответствие модели турбонагнетателя двигателю
- проверить воздушные патрубки
- проверить топливную систему на вмешательства
Расположение
Датчик давления во впускном коллекторе расположен во впускном воздушном патрубке